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- 2016-05-18 15:19:55
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图为乌克兰T-84“堡垒”坦克
近期,根据泰国武装力量网站发表文章称,中国已经和泰国在今年4月签订了VT-4(MBT-3000)坦克的销售合同,期初数量将会是一个营约50量坦克,如果一切顺利,泰国军方将会追加订购150量VT4坦克,当前,中泰两国有关合同的金额尚未公布,不过预计最快将会在两年内交付完毕。
泰国之所以将采购定向锁定为中国,主要原因是由于全球地缘政治的原因,目前乌克兰局势持续动荡,根本无法完成泰国采购的200辆T-84“堡垒”坦克的订单,这迫使泰国不得不寻求新的替代品,中国MBT-3000主战坦克再次成为泰国陆军请来的武器,这是中国VT-4主战坦克首次获得国外订单,而且数量不小,可谓是中国现代化坦克出口的一次成功纪录。预计这个局面一旦打开后,会有更多的国家紧步泰国的后尘,从而让中国VT-4主战坦克赢得更多国家的青睐。那么,这款坦克是凭什么赢得泰国的订单的呢?VT-4型(又称为MBT-3000)主战坦克是中国专为出口而研发的VT系列的第四种型号,其极佳的机动性能和优秀的火力代表了中国自研坦克的最高水准。该坦克的主要技术数据如下:车长10.1米,宽3.4米,高2.3米,战斗全重52吨。在技术性能上,该坦克时速可达75公里,最大行程为500公里,涉水深度为4.5米,可跨越2.7米宽的壕沟。在技术设计上,VT-4可谓下过大功夫:其外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲,并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲,这足可令其抵挡世界最厉害的穿甲弹。
在火控方面,VT-4坦克装备有“猎-歼”式火控系统,车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力,并且都安装有热成像仪。在武器装备方面,VT-4主战坦克装备有一门配有抽烟装置和隔热护套的125毫米口径滑膛炮,使用自动装弹机装弹;该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹和破甲弹,还可发射射程为5000米的激光制导炮射导弹。在采用上述最新技术后,VT-4的整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平,据称,其防护性能仅略逊于最新型的国产99A2式坦克,但性能优于俄制T-90S坦克,与美国M1-A2相当,是中国目前最先进的外贸主战坦克。
图为中国VT4坦克
克服心脏病的中国坦克抢占全球市场
VT-4这次之所赢得泰国的大单,主要是因为配备有中国最新研制的水冷1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,可让坦克以75公里的最高时速行进,之前曾困扰中国坦克外销的“心脏病”——发动机问题由此得到了全面解决。VT-4坦克的国产整体式动力舱不但功率大,而且技术非常成熟稳定,还能做以前只有美、欧、日本坦克才能做的无半径原地360°转向特技,且其动力系统的先进程度已经直追西方主战坦克的先进水平。
毫无疑问,VT-4型主要是为适应未来信息化战争而研制的全新型主战坦克,并且作为中国制造的坦克第一次在驾驶室内安装了空调,这显然是为“富国”准备的“豪华”配置。可以说,中国的坦克曾经行销多国,而作为这样一款从设计制造到最终出厂都带有瞄准西方一流水平的主战坦克,VT-4型的主要潜在客户已不再是广大第三世界国家了。特别是近年来,在美国全球战略收缩的大背景下,世界局势变得极为复杂,相关地区持续动荡又加极端化宗教势力渐成气候,这种国际政治和军事形势的突变,有望使更多的中国武器包括坦克迎来“畅销时代”。
图为美国M1A2坦克
与美国M1-A2相当的外贸主战坦克
VT-4型(又称为MBT-3000)主战坦克是中国专为出口而研发的VT系列的第四种型号,其极佳的机动性能和优秀的火力代表了中国自研坦克的最高水准。该坦克的主要技术数据如下:车长10.1米,宽3.4米,高2.3米,战斗全重52吨。在技术性能上,该坦克时速可达75公里,最大行程为500公里,涉水深度为4.5米,可跨越2.7米宽的壕沟。在技术设计上,VT-4可谓下过大功夫:其外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲,并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲,这足可令其抵挡世界最厉害的穿甲弹。在火控方面,VT-4坦克装备有“猎-歼”式火控系统,车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力,并且都安装有热成像仪。在武器装备方面,VT-4主战坦克装备有一门配有抽烟装置和隔热护套的125毫米口径滑膛炮,使用自动装弹机装弹;该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹和破甲弹,还可发射射程为5000米的激光制导炮射导弹。在采用上述最新技术后,VT-4的整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平,据称,其防护性能仅略逊于最新型的国产99A2式坦克,但性能优于俄制T-90S坦克,与美国M1-A2相当,是中国目前最先进的外贸主战坦克。
VT-4这次之所赢得泰国的大单,主要是因为配备有中国最新研制的水冷1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,可让坦克以75公里的最高时速行进,之前曾困扰中国坦克外销的“心脏病”——发动机问题由此得到了全面解决。VT-4坦克的国产整体式动力舱不但功率大,而且技术非常成熟稳定,还能做以前只有美、欧、日本坦克才能做的无半径原地360°转向特技,且其动力系统的先进程度已经直追西方主战坦克的先进水平。VT-4这次之所赢得泰国的大单,主要是因为配备有中国最新研制的水冷1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,可让坦克以75公里的最高时速行进,之前曾困扰中国坦克外销的“心脏病”——发动机问题由此得到了全面解决。VT-4坦克的国产整体式动力舱不但功率大,而且技术非常成熟稳定,还能做以前只有美、欧、日本坦克才能做的无半径原地360°转向特技,且其动力系统的先进程度已经直追西方主战坦克的先进水平。
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